Kim phun nhiên liệu Subaru Impreza
đặc điểm kỹ thuật & tính năng
Số bộ phận của nhà sản xuất
JS25-1
Mã sản phẩm OE/OEM
JS25-1
Kiểu
Kim phun nhiên liệu
Loại nhiên liệu
Xăng,
Vật liệu
Kim loại + Nhựa
Bảo hành của nhà sản xuất
1 năm
Phù hợp với
Subaru Impreza GL 94 1.8 Tương thích với Legacy 1.8 2.2 H4 FJ445
Về sản phẩm
Kim phun nhiên liệu JS25-1 được chế tạo để phù hợp chính xác với động cơ Subaru Impreza GL 1.8L và Legacy 1.8L/2.2L H4 FJ445 đời 1994–1998. Chúng cải thiện hiệu suất khi lái xe trong thành phố, đi nghỉ cùng gia đình, bảo trì quãng đường{12}}cao và nâng cấp động cơ tăng áp. Những kim phun này có 12 kim phun-lỗ khoan{15}}laser giúp tiết kiệm 11% lượng xăng khi dừng{16}}và{18}}đi lại cùng các vòng đệm Viton® HT-S2 giúp giữ an toàn cho nhiên liệu pha ethanol. Họ cũng loại bỏ mã lỗi cháy P0300 và khói trắng khởi động nguội ở động cơ đã chạy hơn 200.000 dặm. Hoàn hảo cho các tay đua trên khắp thế giới, từ đường cao tốc Tokyo đến đường đua ở Đức.
Lợi thế sản phẩm
1. Hiệu suất hoạt động với ethanol cho động cơ Legacy 1.8/2.2 H4
JS25-1 được chế tạo để ngăn chặn ethanol làm hỏng kim phun trong động cơ Subaru Legacy 1.8L và 2.2L H4 FJ445. Nó có con dấu Viton® HT-S2 và cuộn dây điện từ đã được thử nghiệm theo yêu cầu SAE J1681. Thiết kế này giúp ngăn chặn hiện tượng phồng rộp và ăn mòn cuộn dây ở những nơi sử dụng nhiên liệu E10-E15 trộn lẫn, như xăng E27 của Brazil hoặc E15 của Trung Tây Hoa Kỳ. Nó được thiết kế đặc biệt để sửa mã nạc P0171 trên các xe Legacy đi được nhiều km.
2. Subaru Impreza GL 94 có Độ tin cậy khởi động ở cấp độ lạnh-Lạnh-Bắc Cực
Vòng bi dẫn hướng được phủ PTFE-trên Subaru Impreza GL 94 1.8L ngăn chặn hiện tượng trở kháng nhiên liệu ở nhiệt độ thấp tới -25 độ . Điều này rất tốt cho những người ở Canada, Scandinavia hoặc Nga. Kim phun này đã được thực hiện rất nhiều thử nghiệm trên các mô hình khí hậu mô phỏng mùa đông ở Alaska. Nó đảm bảo quá trình khởi động ở nhiệt độ lạnh diễn ra suôn sẻ và bạn không phải thay kim phun nhiên liệu trên Subaru Impreza sau 160.000 km.
3. Dòng đã sẵn sàng cho bộ tăng áp để điều chỉnh Legacy 1.8L
Bạn có thể tự tin nâng cấp động cơ Subaru Legacy 1.8L vì JS25-1 có tốc độ dòng được tối ưu hóa bằng turbo là 245cc/phút và có thể xử lý áp suất tăng lên đến 18psi (tuân thủ Garrett GT20). Các bộ điều chỉnh muốn tăng mã lực thêm 30% sẽ tránh xa các trường hợp AFR gầy, điều này khiến loại nhiên liệu này trở nên hoàn hảo cho các công trình xây dựng hiệu suất ở Đông Nam Á và Châu Âu sử dụng kim phun nhiên liệu tương thích với FJ445.
4. Chống rỉ sét vùng ven biển
Kim phun này có tuổi thọ cao hơn các bộ phận OEM trên xe Subaru Impreza GL 94 hoặc Legacy 2.2L tiếp xúc với muối đường ven biển (như Bờ Vịnh Florida hoặc Biển nội địa Seto của Nhật Bản). Vòi phun mạ niken-kẽm có tuổi thọ hơn 2.000 giờ trong điều kiện phun muối ASTM B117.
5. Dễ dàng cài đặt cho thợ cơ khí DIY
Đầu nối EV1/J2030 được chế tạo để tự thay đổi kim phun nhiên liệu trên Subaru Impreza GL 94s. Nó sao chép hệ thống dây điện OEM để bạn có thể cài đặt trong 15 phút. Không cần thiết lập lại ECU hoặc sử dụng các công cụ đặc biệt; điều này là hoàn hảo cho các phòng khám sửa chữa kim phun Subaru đã đi được rất nhiều km.
Kịch bản ứng dụng chính
Lái xe trong thành phố với chiếc Subaru Impreza GL 94 1.8L
Đầu phun khoan bằng laze 12 lỗ của JS25-1 được thiết kế cho các thành phố có mật độ giao thông cao như Tokyo hoặc New York. Nó cho khả năng phun nhiên liệu chính xác 0,02 ms, giúp giảm 11% lượng nhiên liệu lãng phí so với kim phun OEM trên các mẫu Impreza GL 1994-1998.
Tốc độ dòng chảy tối ưu 245cc/phút của sản phẩm này là hoàn hảo cho những người lái xe đi làm hàng ngày và nhìn thấy mã cháy nổ ngẫu nhiên P0300 trên những con đường đông đúc như Đường cao tốc Shuto của Tokyo hoặc Đường FDR Drive của Manhattan. Nó ngăn carbon tích tụ ở những nơi bạn phải bắt đầu và dừng lại nhiều.
Chuyến đi của gia đình trên Subaru Legacy 1.8L H4
JS25-1 được sản xuất cho các khu vực sử dụng nhiên liệu pha trộn E15 ethanol{6}}, chẳng hạn như Trung Tây Hoa Kỳ hoặc Úc. Vòng đệm Viton® HT-S2 giúp nhiên liệu không bị rò rỉ khi di chuyển quãng đường dài, vì vậy bạn có thể đạp xe an toàn từ Chicago đến Yellowstone hoặc Sydney đến Blue Mountains.
Độ giãn nở của lỗ vòi phun vẫn nhỏ hơn hoặc bằng 3μm sau 100.000 km mô phỏng và các mẫu Legacy 7 chỗ có ghế trẻ em và hành lý có mức tiết kiệm nhiên liệu ổn định 7,8L/100km.
Sửa chữa đi quãng đường cao: Subaru Legacy 2.2L H4 FJ445
Khắc phục các sự cố quan trọng ở động cơ Legacy 2.2L H4 với quãng đường hơn 200.000 dặm:
Ngăn khói trắng thoát ra khi bạn khởi động xe trong thời tiết lạnh vì nhiên liệu phun không tốt.
Ở tốc độ 70 dặm/giờ trên đường cao tốc, nó giữ độ lệch độ rộng xung của kim phun trong khoảng từ ±15% (OEM) đến ±2%.
Có thể được sử dụng với thiết kế đường ray nhiên liệu gắn bên hông của động cơ FJ445 1993–1999, giúp dễ dàng tắt máy sau 15 phút.
Điều chỉnh Turbo cho các phiên bản hiệu suất của Subaru Impreza và Legacy
Dành cho người hâm mộ ở Manila hoặc trên đường đua Nürburgring:
Tăng cường-Dòng sẵn sàng: Có thể xử lý áp suất tăng 18 psi (Garrett GT20 turbo) để tạo ra công suất ổn định 300 mã lực.
Tối ưu hóa AFR mạnh mẽ: Đặt tỷ lệ nhiên liệu-không khí trong động cơ Impreza EJ18 thành 12,5:1, giống như những gì ECU thực hiện.
Chi phí-Lợi thế về hiệu suất: Rẻ hơn 23% so với Denso 195500-2110 và có độ ổn định luồng là 99,7% (dữ liệu thử nghiệm 50 đơn vị).
Độ chính xác của mẫu: Được chế tạo cho động cơ Impreza GL, Legacy FJ445 và động cơ turbo EJ18 1994–1998.
Nhắm mục tiêu mã P0300, bốc khói khi khởi động nguội và thay đổi độ rộng xung để khắc phục sự cố.
tại sao chọn chúng tôi
tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi
Cơ sở sản xuất của chúng tôi tập trung vào việc-dừng sản xuất các bộ phận cơ bản bao gồm cảm biến ô tô và bộ truyền động động cơ. Với chi phí trung gian bằng 0, Ne có thể giảm giá hơn 17%; hỗ trợ đáp ứng đơn hàng và sản xuất hàng loạt tùy chỉnh trong vòng 30 giây; kiểm soát độc lập mọi liên kết từ công nghệ hàn laze chính xác đến kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng phù hợp với tiêu chuẩn OE, từ đó giúp khách hàng toàn cầu giảm bớt chi phí-hiệu quả khi mua hàng mà không phải lo lắng.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Bạn có thể sử dụng kim phun JS25-1 trên Subaru Impreza GL 1.8L đời 1994 để lái xe quanh thị trấn không?
+
-
Đ: Vâng! Kim phun của chúng tôi được sản xuất chỉ dành cho xe Subaru Impreza GL 1.8L đời 1994–1998. Họ cắt giảm lượng nhiên liệu lãng phí khi dừng-và-giảm 11% lưu lượng giao thông bằng vòi phun khoan-bằng laser, khiến chúng trở nên hoàn hảo cho những người đi làm ở Tokyo hoặc Thành phố New York.
Câu hỏi 2: Những thứ này có thể hoạt động với xăng có chứa ethanol trên xe gia đình Subaru Legacy 1.8L không?
+
-
Đ: Vâng, chắc chắn rồi. JS25-1 ngăn chặn sự rò rỉ trong hỗn hợp nhiên liệu E15 nhờ các vòng đệm kháng etanol Viton® HT-S2. Điều này đảm bảo an toàn cho những chuyến đi nghỉ bằng xe gia đình ở vùng Trung Tây Hoa Kỳ hoặc Úc.
Câu hỏi 3: JS25-1 có giải quyết được khói trắng thoát ra từ ống xả khi động cơ Legacy 2.2L H4 FJ445 chạy được quãng đường cao khởi động không?
+
-
Đ: Vâng. Kim phun của chúng tôi loại bỏ khói trắng khởi động lạnh ở động cơ Legacy FJ445 đã đi được hơn 200.000 dặm bằng cách tăng cường khả năng phun nhiên liệu lên độ chính xác độ rộng xung theo thông số kỹ thuật OEM ±2%.
Câu hỏi 4: Những thứ này có phù hợp để điều chỉnh các bản dựng cho Subaru Impreza EJ18 tăng áp không?
+
-
A: Tuyệt vời để nâng cấp! JS25-1 có thể xử lý áp suất tăng 18psi và công suất 300 mã lực, tương tự như tỷ lệ AFR 12,5:1 do ECU điều chỉnh cho các phiên bản tăng áp Impreza EJ18 ở Manila hoặc Đức.
Câu hỏi 5: Họ có sửa lỗi không nổ máy P0300 khi xe dừng và khởi động không?
+
-
Đ: Vâng! Tốc độ dòng chảy tối ưu 245cc/phút ngăn mã lỗi cháy ngẫu nhiên P0300 xảy ra khi lái xe trong các thành phố đông đúc như Đường cao tốc Shuto của Tokyo.
Q6: Mất bao lâu để lắp kim phun Legacy FJ445 mới?
+
-
Trả lời: Được thiết kế cho đường ray nhiên liệu FJ445 được lắp đặt ở bên cạnh, việc thay thế mất 15 phút với thiết bị cơ bản. Điều này khiến chúng trở nên lý tưởng để bạn-tự làm-bảo trì.
Q7: Tôi có thể sử dụng những thứ này cho những chuyến đi dài với hàng hóa lớn trên xe Legacy 7 chỗ không?
+
-
Đ: Vâng! JS25-1 duy trì mức tiết kiệm nhiên liệu 7,8L/100km ngay cả trên xe Legacy 7 chỗ đầy tải, được thử nghiệm trên 100.000 dặm mô phỏng.
Câu hỏi 8: Bạn có thể sử dụng chúng với ECU hậu mãi khi điều chỉnh Impreza EJ18 không?
+
-
Đáp: Hoạt động hoàn hảo với-các ECU nổi tiếng như Haltech và AEM FIC, đồng thời hỗ trợ các cấu hình điều chỉnh EJ18 tăng áp cực cao.
Câu hỏi 9: Những thứ này có hoạt động với đường ray nhiên liệu đã được sửa đổi trên Legacy 2.2L H4 đời 1999 không?
+
-
Đ: Vâng. Thiết kế này tương thích với cả đường ray nhiên liệu OEM và hậu mãi dành cho động cơ Legacy 2.2L được sản xuất từ năm 1993 đến năm 1999.
Câu hỏi 10: JS25-1 có thể giúp ngăn lượng carbon tích tụ khi bạn dừng và đi không?
+
-
Trả lời: Thiết kế vòi phun 12 lỗ của chúng tôi giúp giảm 40% lượng cặn carbon so với kim phun OEM khi lái xe trong thành phố.
Chú phổ biến: kim phun nhiên liệu subaru impreza, nhà sản xuất kim phun nhiên liệu subaru impreza Trung Quốc
Gửi yêu cầu
