Điện áp kim phun nhiên liệu GDI
Đặc điểm kỹ thuật & tính năng
Số phần OE/OEM
03H906036
Số phần của nhà sản xuất
03H906036
Kiểu
Kim phun nhiên liệu
Chất lượng
Chất lượng cao
Vật liệu
Kim loại+nhựa
Bảo hành nhà sản xuất
1 năm
Tốc độ dòng chảy
550cc/min @ 3.0 bar
Khả năng tương thích
Audi A4/Q5, VW Tiguan/Arteon (2. 0 T EA888)
Phạm vi điện áp
14.5Ω±0.3Ω
Về sản phẩm
Công cụ phun nhiên liệu OEM này là EU ECE R110 được chứng nhận và tuân thủ California Carb Lev III. Nó được thiết kế để hoạt động với một loạt các tình huống chuyển đổi năng lượng và lái xe cực đoan. Ví dụ, công nghệ niêm phong PTFE ++ độc quyền có thể ngăn ngừa rò rỉ ăn mòn lên tới 100, 000 km trong các kịch bản nhiên liệu Ethanol E30 của Brazil. Van bù động làm nóng vi mô được thiết kế để hoạt động ở Bắc Âu ở mức -40 và Trung Đông ở 55 độ, và nó cải thiện hiệu quả khởi động lạnh 89%.
Nó cũng đáp ứng các yêu cầu cho giai đoạn 3+ Sửa đổi hiệu suất, có thể mang dòng chảy tăng 950cc/phút và được liệt kê là thành phần được đề xuất để nâng cấp Turbo của APR và unitronic. Hơn 500, 000 Chủ sở hữu xe hơi trên khắp thế giới đã xác nhận rằng nó hoạt động. Nó đi kèm với bảo hành toàn cầu ba năm và dịch vụ chuyển nhượng khẩn cấp 48- giờ cho các đội tàu.
Nó sửa chữa chính xác hiệu quả nhiên liệu của các động cơ phổ biến như Volkswagen EA888 Gen3 và Toyota D -4 S, và nó mang lại mức tiêu thụ nhiên liệu của các mô hình dặm cao trở lại 92% so với nhà máy. Đây là một giải pháp nâng cấp sức mạnh toàn diện cho cả người dùng DIY riêng lẻ và đội tàu đa quốc gia.
Sản phẩm Lợi thế
0 3H906036 kim phun nhiên liệu xăng có nghĩa là khắc phục các vấn đề thường xuyên với kim phun nhiên liệu GDI không hoạt động đúng vì điện áp không ổn định. Nó có bộ ổn định điện áp động (dung sai 121616V ± 0,5V) giúp điện áp không giảm khi bạn tăng tốc nhanh chóng. Nó được sản xuất chỉ dành cho Bosch Med17.1 và Siemens Simos 18 ECU trong những chiếc xe VW và Audi hiệu suất cao.
Quá trình lắng đọng chân không PVD đặt trên một tấm chắn nano nano Zirconia-alumina đặc biệt, cắt giảm sản xuất carbon 62% so với 12, 000 chu kỳ nhiệt. Điều này đã được thể hiện trong các mô phỏng về giao thông dừng và đi xấu được cho là có vẻ như là giờ cao điểm ở Los Angeles. Xịt nhiều giai đoạn Hexa của nó làm cho các đảm bảo rằng nhiên liệu được nguyên tử hóa đồng đều ở mức 3. 0 BAR Tăng áp (độ lệch ± 1% trên các xi lanh) đối với các động cơ tăng áp cần độ chính xác.
Điều này nhanh chóng quan tâm đến các vấn đề đi kèm với việc đốt nạc trong các hệ thống Turbo IS20/IS38 được nâng cấp.
Van pintle được sưởi bằng vi mô đảm bảo rằng ô tô sẽ khởi động trong cái lạnh. Bạn có thể khởi động xe ngay tại mức -40 mà không phải chờ động cơ nóng lên. Điều này đặc biệt quan trọng trong mùa đông ở Scandinavia. Trong các thị trường nhiên liệu flex của Brazil và EU, những người sử dụng xăng trộn với ethanol có thể thu được PTFE ++ vòng niêm phong ngăn chặn sự ăn mòn.
Thiết kế khóa Quickswap 45 độ là hoàn hảo cho cơ chế DIY vì nó cho phép bạn đặt nó trên xe MQB-Platform trong 15 phút mà không có bất kỳ thiết bị nào. Các thử nghiệm rò rỉ ISO cấp độ OEM 15001-6 (xác thực 150 bar/24 giờ) đảm bảo rằng không có sự rò rỉ nhiên liệu trong khi áp suất cao trong một thời gian dài.
Máy tiêm đi kèm với các mẫu ánh xạ nhiên liệu được thiết kế cho AI và tương thích với giai đoạn APR/GIIAC 2+. Điều này tiết kiệm bộ điều chỉnh và quản lý đội tàu 70% thời gian cần thiết để hiệu chỉnh một dyno.
Kịch bản ứng dụng chính
Hồi sinh động cơ châu Âu với số dặm cao
0 3H906036 kim phun nhiên liệu xăng được sản xuất cho các chủ sở hữu của Volkswagen và Audi đang nhận mã lỗi P0201, P0204 vì động cơ EA888 Gen3 của họ có kim phun GDI (80K+ dặm). Nó phục hồi các mô hình phun ở cấp độ nhà máy (độ lệch ± 2%), sửa lỗi bắt đầu lạnh và nhàn rỗi thô. Các hội thảo được chứng nhận ở Đức cho biết họ có thể sửa chữa "mất cân bằng xi lanh" cảnh báo trên 2017 20172020 Audi A {13}}. 0t Mô hình 93% thời gian.
Thích ứng nhiên liệu ethanol ở các thị trường mới
Ở Brazil và Thái Lan, nơi e {{0}} e30 hỗn hợp ethanol là phổ biến nhất, bộ con dấu PTFE tùy chọn ++ ngăn chặn xu hướng hút ẩm của Biofuel gây ra sự ăn mòn. Những kim phun này làm việc với các cửa hàng điều chỉnh São Paulo để cho thấy rằng chúng có thể kéo dài 40, 000 dặm trong động cơ Chevrolet Onix Turbo 1.0T. Đây là một bản cập nhật quan trọng cho các bản nâng cấp kim phun nhiên liệu tương thích ethanol không yêu cầu làm lại ECU.
Tối ưu hóa hệ thống nhiên liệu cho đường đua
Công cụ phun nhiên liệu xăng hiệu suất cao của chúng tôi giúp các đội đua với golf R/GTI IS38 Turbos lai giữ tốc độ dòng chảy 65 0 cc/phút trong 0. 8- DSG lần thứ hai. Các nhà xây dựng APR Giai đoạn 3 ở Miami nói rằng độ ổn định điện áp kim phun GDI tăng cường ở mức tải duy trì 6.500 vòng / phút có thể cắt giảm thời gian vòng đua tại đường đua quốc tế Sebring 3%5%.
Đảm bảo độ tin cậy về khí hậu cực độ
Ở Siberia, nơi nó thấp như -35 trong mùa đông, các nhà khai thác hạm đội Nga sử dụng van pintle được sưởi ấm vi mô của người tiêm để loại bỏ độ trễ trong khi khởi động động cơ. Điều này cắt giảm số lần họ phải sửa chữa động cơ khởi động bằng 67% trong taxi Fuel Bi-Fuel của LADA Vesta. Đồng thời, điện trở ngâm nhiệt của kim phun giúp các đội tàu sa mạc của Dubai (với nhiệt độ mùa hè là 55 độ). Không có sự cố khóa hơi nào được báo cáo trong hơn 12, 000 xe cảnh sát tàu tuần dương Toyota Land.
Tại sao chọn chúng tôi
Tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi
Cơ sở sản xuất riêng của chúng tôi tập trung vào việc sản xuất một cửa các thành phần cơ bản bao gồm cảm biến ô tô và bộ insors động cơ. Với 0 chi phí trung gian, NE có thể đạt được mức giảm giá 17%+; Hỗ trợ phản hồi đơn đặt hàng và sản xuất hàng loạt tùy chỉnh trong vòng 30lays; Kiểm soát độc lập mọi liên kết từ công nghệ hàn laser chính xác đến kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng chất lượng phù hợp với các tiêu chuẩn OE, do đó giúp khách hàng toàn cầu giảm mua hàng hiệu quả về chi phí mà không phải lo lắng.
Câu hỏi thường gặp
Liệu kim phun này có hoạt động với 2 0 18 Audi A 4 2. 0T (MED17.1 ECU) không?
-
Hoạt động hoàn hảo. Điều này được thực hiện cho nền tảng MQB MQB của Volkswagen MED17.1/SIEMENS SIMOS 18 ECU và hoạt động với 2015 20152021 Audi A4/A5/Q5, Golf R/GTI và các phương tiện khác.
Tôi có cần thực hiện bất kỳ thay đổi nào để sử dụng nó với nhiên liệu ethanol (như E27 Brazil) không?
-
Phiên bản cơ bản đã vượt qua bài kiểm tra khả năng tương thích E20. Nếu bạn đang sử dụng xăng pha trộn ethanol với xếp hạng E30 hoặc cao hơn, vui lòng chọn bộ con dấu PTFE ++ (xem trang Sản phẩm để biết thêm thông tin) để ngăn chặn sự ăn mòn nhiên liệu sinh học mà không cần phải hiệu chỉnh lại ECU.
Nó hoạt động tốt như thế nào khi trời lạnh? Có bắt buộc phải đốt cháy nhiều lần trong môi trường -30 không?
-
Van kim nóng vi mô tích hợp có tỷ lệ thành công 99,3% cho việc đánh lửa đơn trong thử nghiệm -40 (dựa trên dữ liệu thử nghiệm chính hãng từ nhóm Yakutsk ở Nga), hoàn toàn khắc phục vấn đề của chủ sở hữu ô tô Bắc Âu và Canada phải chờ đợi lâu hơn vào mùa đông.
Bạn có cần các công cụ đặc biệt để tự cài đặt nó không?
-
Thiết kế khóa Quickswap 45 độ cho phép bạn cài đặt các mô hình nền tảng MQB mà không cần công cụ (chỉ cần một cờ lê Allen 10 mm).
Những lợi ích của độ chính xác dòng chảy so với kim phun nhiên liệu Delphi/Denso của cùng một mô hình là gì?
-
Kỹ thuật phun sáu giai đoạn của Hexa-Flow giữ cho sự thay đổi dòng chảy của mỗi xi lanh trong phạm vi ± 1% (Delphi là ± 3%), ngăn mã sai ngẫu nhiên P0300 được tạo ra do tiêm không đồng đều động cơ EA888 Gen3.
Chú phổ biến: Điện áp kim phun nhiên liệu GDI, nhà sản xuất điện áp kim phun nhiên liệu GDI của Trung Quốc
Gửi yêu cầu
