Điều hòa không khí cảm biến áp suất
Đặc điểm kỹ thuật & tính năng
Số phần OE/OEM
80440-SS0-901
Số phần của nhà sản xuất
80440-SS0-901
SỐ TIỀN TUYỆT VỜI TUYỆT VỜI
MT0359 / 1711474 /801815 /1551021 /1551105 /4900 / SW10000C, 80440-SS0-901 / 80440-SW5-A01
Số phần thay thế
35993 / MT0359 / 1711474 /801815 /1551021 /1551105 /4900, SW10000C / 804440S0901 / 80440SW5A01
Kiểu
Công tắc hệ thống HVAC
Chất lượng
Cao - chất lượng
Vật liệu
Kim loại+nhựa
Bảo hành nhà sản xuất
1 năm
Phạm vi áp suất
0-50 psi
Loại kết nối
Sumitomo TS -050 3- PIN (không thấm nước)
Hoạt động temp
-40 độ ~ +125 độ
Về sản phẩm
OEM - Công tắc áp lực điều hòa không khí tương thích cho chủ sở hữu Honda và Acura dừng các vấn đề điều hòa không khí, thiệt hại máy nén từ tần số cao và ăn mòn do phun muối. Cảm biến này đã trải qua 15.000 chu kỳ áp suất nhiệt đới và bao gồm một cơ hoành bằng thép không gỉ SUS304L và công suất - ngoài mô -đun bảo vệ hoạt động trong mili giây. Nó thay thế cho 80450-S9A/A01 ngay lập tức, điều này ngăn chặn sự gián đoạn năng lượng điều hòa không khí do P0741 gây ra. Bạn có thể cài đặt và sử dụng cảm biến này ngay lập tức để thay đổi ô tô cũ từ R12 thành R134A hoặc để đối phó với tiếng ồn và độ rung trong các xe hybrid. Việc niêm phong và lớp phủ IP69K của nó chống lại thuốc xịt muối làm cho nó trở thành một lựa chọn tốt cho các đội tàu và bộ điều chỉnh ven biển.
Tüv và mil - std - 202g kép - Power - Tắt thời gian phản ứng là 0,2 giây và phạm vi rộng 50 psi hoạt động với hầu hết các chất làm lạnh trên toàn thế giới. Nó cung cấp cho các cửa hàng sửa chữa và bất cứ ai muốn tự làm mọi thứ họ cần cho các mẫu CR-V Hybrid và Civic 1.5T.
Sản phẩm Lợi thế
1. Khả năng tương thích của Honda đã được thiết lập (không cần mã hóa)
Phần điều hòa không khí cảm biến áp suất này được thực hiện chỉ dành cho Honda Civic, Accord, Cr - V và phương tiện mở đầu. Nó đi kèm với các giao thức truyền thông Honda CCU đích thực đã được cài đặt.
Cảm biến 80440 - SS0-901 của chúng tôi khác với các cảm biến hậu mãi chung cần thiết bị chẩn đoán Honda HDS đắt tiền để phù hợp với các tham số. Nó đi kèm với các đường cong điện áp được đồng bộ hóa (đầu ra tuyến tính 0,5-4,5V) và dễ cài đặt. Bằng cách loại bỏ các giai đoạn mã hóa phần mềm, các công ty sửa chữa ô tô tiết kiệm hơn 30 phút mỗi chiếc xe.
Các nhà phân phối cũng có thể hứa với máy khách "hiệu suất OEM chính xác mà không cần đại lý - thiết bị cấp độ."
2. Niêm phong kép và khả năng chống rung
Cảm biến áp suất điều hòa không khí Honda - có cơ hoành không gỉ SUS304L cứng và sốc - hấp thụ silicon grommets. Nó đã vượt qua MIL - Kiểm tra độ rung STD-810G mô phỏng 150.000 dặm điều kiện đường nghiêm trọng.
Công nghệ Dual Dual - của chúng tôi kết hợp vòng EPDM O - với UV - Keo FIPG được chữa khỏi cho các vị trí ẩm trong đó CR-
Các thử nghiệm tại hiện trường trong mùa mưa của Thái Lan trong 12 tháng cho thấy công tắc áp suất AC chống thấm nước này cắt giảm số lượng lợi nhuận cho hội thảo 50% tại các thị trường Đông Nam Á.
3. Giám sát mức độ lạnh trong thời gian thực vớiCảnh báo chẩn đoán
Cảm biến áp suất AC thông minh này có chỉ báo trạng thái LED micro - được tích hợp trong đó nhấp nháy màu đỏ khi áp suất lạnh giảm xuống dưới 22 psi (ngưỡng tối thiểu R134A). Nó đã được chế tạo để giữ cho động cơ Honda 1.5T không bị hỏng máy nén đắt tiền.
Cơ học có thể nhanh chóng tìm thấy các vấn đề như rò rỉ hoặc thiết bị ngưng tụ bị chặn mà không phải đính kèm máy quét và người dùng cuối nhận được cảnh báo sớm trước khi mã DTC P1298 được kích hoạt. Khả năng này, cùng với độ chính xác đo lường ± 0,5% tốt hơn tiêu chuẩn OE, làm cho kho của bạn trở thành các tùy chọn cảm biến Honda tốt nhất cho cả sửa chữa khẩn cấp và bảo trì phòng ngừa.
4. Khả năng sử dụng cả R134A và R1234YF làm chất làm lạnh
Cảm biến áp suất xe phổ quát của chúng tôi hoạt động với cả chất làm lạnh R134A hiện tại và thế hệ thế hệ R1234YF tiếp theo. Điều này sẽ giúp bạn cập nhật danh mục các bộ phận của bạn.
Phần tử cảm biến được phủ PTFE - không bị hỏng khi trộn với chất làm lạnh được sử dụng trong các mô hình Honda EU từ năm 2021 và hơn thế nữa. Điều này cho phép các thị trường dịch vụ phân phối đang trải qua những thay đổi quy định. Các hội thảo không còn cần phải giữ các cảm biến riêng biệt cho các mô hình lai và xăng. Điều này giúp CR - V dễ dàng hơn và các đội tàu Accord để duy trì hàng tồn kho của họ.
Kịch bản ứng dụng chính
Khắc phục mức độ làm mát nhiệt độ của Acura MDX -
Giải pháp này được thực hiện chỉ dành cho xe V6 2014 - 2018 ACURA MDX 3.5L và khắc phục vấn đề phổ biến với các gián đoạn làm mát điều hòa không khí (DTC P0741) ở Đông Nam Á. Cơ thể nhựa của cảm biến ban đầu (80450-S9A-A01) có thể bị biến dạng khi tiếp xúc với nhiệt độ cao và áp suất trong thời gian dài.
Điều này có thể làm cho tín hiệu áp suất bị biến dạng và khiến ECU tắt để tự bảo vệ mình. Sản phẩm này có cơ hoành bằng thép không gỉ SUS304L được tăng cường đã được thử nghiệm đến 15.000 chu kỳ áp suất. Khi bạn cài đặt nó, nó ngăn máy nén bị mất điện ngay lập tức.
Điều này cho phép các cửa hàng sửa chữa cung cấp "bảo hành thời tiết nhiệt đới trọn đời", giảm 45%các cuộc gọi dịch vụ, khiến chúng ít phụ thuộc vào thiết bị chẩn đoán chuyên dụng của Honda, HDS và tăng tốc sửa chữa.
Giảm nhiễu cho cộng hưởng trong cr - v hybrid
Bản vá này khắc phục nhiễu humming xảy ra khi bạn chuyển đổi chế độ động cơ trong năm 2020 - 2023 CR-V hybrid E: HEV System.
Tiếng ồn đến từ cộng hưởng tần số - trong các ống điều hòa không khí. Vỏ nhựa của cảm biến ban đầu không thể xử lý các rung động từ 50 đến 200 Hz, điều này khiến tín hiệu thay đổi và máy nén bắt đầu và dừng thường xuyên.
Vật phẩm này đã được cải thiện với một bộ phận hợp kim nhôm cấp- và một đế cao su hấp thụ các cú sốc. Nó cũng đã vượt qua MIL - Thử nghiệm rung ngẫu nhiên STD-202G (0,04g²/Hz, 20-2000Hz), có nghĩa là nó làm cho ít nhiễu hơn khi rung (ít hơn 18dB).
Bảo vệ máy nén động cơ Turbo 1.5T Civic
Cảm biến này có mạch MOSFET phản ứng - để bảo vệ động cơ 2016 2016202021 CIVIC 1.5T L15B7 chống lại thiệt hại hao mòn khô (một lần sửa chữa có thể có giá hơn 900 đô la).
Khi áp suất lạnh giảm xuống dưới 22 psi (giới hạn an toàn R134A), nó nhanh chóng tắt tín hiệu năng lượng ECU trong 0,2 giây (nhanh hơn bốn lần so với phiên bản nhà máy), ngăn chặn máy nén khóa.
Kỹ thuật viên có thể tìm thấy rò rỉ mà không cần thiết bị chẩn đoán nhờ cảnh báo đỏ đặc biệt được đèn LED với góc nhìn 120 độ. Các nhà bán lẻ đang thúc đẩy gói Combo "cảm biến + chất làm lạnh nhanh", giúp tăng doanh số 23% và giảm các yêu cầu bảo hành.
Khả năng tương thích của nâng cấp hệ thống làm lạnh xe cổ điển Prelude
Cảm biến này khắc phục vấn đề của phạm vi áp suất không khớp với sau khi chuyển từ chất làm lạnh R12 sang R134A vào năm 1997, Honda Honda Prelude H22A. Phạm vi 30 psi của cảm biến ban đầu là không đủ (áp suất cao R134A lên tới 45 psi), do đó điều hòa không khí tiếp tục bắt đầu và dừng lại.
Mục này tăng phạm vi lên 50 psi, giữ cho giao thức phích cắm pin 3 - của chiếc xe gốc và hoạt động với phích cắm - và các lần trang bị trò chơi. Các đại lý phụ tùng ô tô cổ điển có thể tạo ra tỷ suất lợi nhuận gộp 60% bằng cách bán "Bộ nâng cấp làm mát xe cổ điển" với van chuyển đổi cảm biến và chất làm lạnh.
Tại sao chọn chúng tôi
Tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi
Cơ sở sản xuất của chúng tôi tập trung vào việc tạo ra các bộ phận cơ bản như cảm biến xe hơi và kim phun động cơ ở một nơi. NE có thể giảm giá 17% trở lên mà không có bất kỳ người trung gian nào. Họ cũng có thể hỗ trợ phản hồi đơn hàng và sản xuất hàng loạt tùy chỉnh trong vòng 30 ngày. Họ có thể độc lập kiểm soát từng bước của quy trình, từ hàn laser chính xác đến kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, để đảm bảo rằng chất lượng đáp ứng các tiêu chuẩn OE. Điều này giúp khách hàng toàn cầu thực hiện chi phí - mua hàng hiệu quả mà không phải lo lắng.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Những mô hình Honda nào có thể sử dụng sản phẩm này?
+
-
Trả lời: Nó phù hợp hoàn hảo với Acura MDX 3.5L V6 2014 2014, Civic 1.5T, Accord 2.0T và CR - v xe hybrid. Nó cũng hoạt động với các số thành phần thiết bị ban đầu 80450-S9A/80440-SS0. Nó không hoạt động với các phiên bản cũ hơn sử dụng chất làm lạnh R12 (bạn cần một van chuyển đổi chất làm lạnh cho điều đó).
Câu 2: Bạn có cần phải tháo gỡ bảng điều khiển trung tâm hoặc sử dụng thiết bị cụ thể để cài đặt nó không?
+
-
A: Bạn không cần phải tháo rời bảng điều khiển trung tâm. Công tắc áp suất điều hòa nằm ở phía bên phải của tường lửa trong khoang động cơ trên 90% các mẫu Honda. Nó là bên cạnh máy nén. Bạn có thể thay đổi nó trong 15 phút chỉ với một cờ lê ổ cắm 10 mm. Bạn có thể tải xuống PDF của một hướng dẫn cài đặt và hướng dẫn cài đặt định nghĩa cao-.
Câu 3: Nó sẽ kéo dài bao lâu trong thời tiết nóng của Đông Nam Á?
-
Trả lời: Nó đã được thử nghiệm tại một trung tâm thử nghiệm Thái Lan để làm việc trong 3.000 giờ liên tục mà không gặp vấn đề gì trong môi trường độ ẩm 45 độ /90%. Nó có IP69K - công nghệ niêm phong định mức. Chỉ các cửa hàng sửa chữa có kinh nghiệm mới có thể bán những cửa hàng này với bảo hành trọn đời cho các khu vực nhiệt đới.
Q4: Sau khi cài đặt một chiếc xe hybrid, ECU có cần được đặt lại không?
-
A: CR - V Hybrid và Accord Hybrid là những ví dụ về các mô hình cần hệ thống làm mát không khí ECU được hiệu chỉnh: Bật đánh lửa và nhấn và giữ nút tự động trong 10 giây. Ánh sáng trục trặc sẽ nhấp nháy ba lần. Bạn không cần một công cụ chẩn đoán Honda HDS.
Câu 5: Có thể sử dụng nó trên những chiếc xe cũ sử dụng chất làm lạnh R12 không?
-
A: Bạn cần một bộ van chuyển đổi R12 - R134A (ASIN#ACV - Hon01). Đối với các phương tiện mở đầu được thực hiện trước năm 1997, điều quan trọng là phải kiểm tra vật liệu ống áp suất cao vì một số ống nhôm không thể hoạt động với R134A.
Chú phổ biến: Điều hòa không khí cảm biến áp suất, các nhà sản xuất điều hòa không khí cảm biến áp lực
Gửi yêu cầu
